- Yol İşarəsi Maşını Sürücülük
- Soyuq Boya Yol İşarəsi Maşını
- Termoplastik Qızdırıcı
- Termoplastik Yol İşarəsi Maşını
- MMA İki Komponentli Yol İşarəsi Maşını
- Yük maşınına quraşdırılmış yol nişanlama maşını
- Yol nişanlanması üçün köməkçi avadanlıqlar
- Yol Nişanlarının Boyasının Təmizlənməsi
- Yol Nişanı Boyası
LXD-18CS Yük maşınına quraşdırılmış soyuq boya spreyi və iki komponentli yol nişanlama maşını

Güc və Sprey Sistemi
Mühərrik: 1505 Kubota dizel mühərriki 26.1 kVt
Boya nasosu: ultra davamlı lehimli piston tipli, axın sürəti 18L/dəq
İş təzyiqi: 10-15 MPa, nominal təzyiq 20 MPa
İşarələmə üsulu: yüksək təzyiqli havasız püskürtmə/iki komponentli 98:2 qarışıq püskürtmə
Uzunluq, en və hündürlük: 5995 × 2000 × 2330 mm
Material saxlama
Boya vedrəsi tutumu: 700 (tək vedrəli dizayn)
Şüşə muncuq çəninin tutumu: 300 L (təzyiq tipli sprey muncuq çəni)
Bərkitmə agenti çəninin tutumu: 10 L (iki komponentli 98:2 nisbəti ilə uyğundur) (isteğe bağlı: iki komponentli dizayn)
Tikinti performansı
İşarələmə eni: 50-600 mm (burun/işarələmə vedrəsi dəyişdirilməklə tənzimlənir)
Çiləmə qalınlığı: 0.2-0.6 mm (otaq temperaturu/iki komponentli işarələmə)
Çiləyici tabancanın konfiqurasiyası: Standart olaraq 2 pnevmatik və 1 əl ilə işləyən çiləyici tabanca ilə gəlir.
Tikinti səmərəliliyi: uzun məsafəli fasiləsiz işləməyə nail ola bilər, materialın doldurulma müddətini xeyli azaldır







