Sement beton layihələrinin səthinin təmizlənməsi üsulları və tələbləri mühəndislik xüsusiyyətlərinin tələbləri ilə bağlıdır.Buna görə də istifadə olunan avadanlıq və tikinti texnikası layihənin tələblərinə uyğun olaraq müxtəlifdir.Körpünün göyərtəsinin kəsilməsinin əsas məqsədi təbəqələr arasında yapışma problemini həll etməkdir.Sement-beton körpünün göyərtəsinin üzən şlamı körpünün göyərtəsinin suya davamlı təbəqəsinin sıradan çıxmasına, təbəqələrarası birləşmənin pozulmasına və körpünün göyərtəsinin döşənməsinin sıradan çıxmasına səbəb olan əsas amildir.Buna görə də, körpünün göyərtəsinin döşənməsi tam kəsilməsə, sürücülük yükünün və vibrasiyanın təsiri altında, layner qeyri-kafi kəsilmə müqaviməti səbəbindən təbəqələşmənin pozulmasına səbəb olacaq və su eroziyasının təsiri altında qırılacaq və nəticədə üst asfalt-beton qatı..

1. Körpü göyərtəsinin yonması təkcə sütü aradan qaldırmamalı, həm də qeyri-bərabər bir səth meydana gətirməlidir, yəni kəsildikdən sonra səthin zirvələri və çökəklikləri arasındakı fərq, mil dəyəri böyük olmalıdır, yalnız bu şəkildə təbəqələr ola bilər. möhkəm bağlansın.Yarımbərk səki əsas qatının qırxılması Asfalt-beton döşənməzdən əvvəl sürətli yolun yarımbərk səki əsas qatının kəsmə dərinliyi və istismar tələbləri, həmçinin kəsmə avadanlığının və körpünün göyərtəsinin tələbləri.

2. Bu iki səth müalicəsinin məqsədi asfalt-beton örtüyünün və əsas təbəqənin möhkəm yapışmasını təmin etmək və suyun sızmasının qarşısını almaqdan ibarətdir, birincisi, cilalanmış köhnə sement-beton örtüyünü kobud bir səthə kəsməkdir, ikincisi Bu, hava limanının uçuş-enmə zolağındakı təkər izlərini aradan qaldırmaqdır.İkisinin məqsədi sürüşmə əleyhinəni düzəltmək və bərpa etmək və vibrasiya və deformasiyaya qarşı durma qabiliyyətini effektiv şəkildə artırmaqdır.

3. Sement örtüyünün və hava limanının uçuş-enmə zolağının kəsilməsi Sement örtüyünün və hava limanının uçuş-enmə zolağının kəsilməsi tələbi nəqliyyat vasitələrinin hərəkət və eniş zamanı sürüşməsinin qarşısını almaqdan ibarətdir.