İşarələmə konstruksiyası üsullarını bir neçə kateqoriyaya bölmək olar

Xülasə: Əl ilə işarələmə maşınının işarələmə eni, adətən 100 mm, 150 mm və 200 mm kimi istifadə olunan bunkerin eni ilə müəyyən edilir. İsti ərimiş örtüklər tətbiqdən əvvəl 180-230 dərəcə Selsiyə qədər qızdırılmalıdır.

İşarələmə konstruksiyası üsulları işarələmə maşınının nəticələrinə əsasən təxminən əl ilə işarələmə üsulu və mexaniki konstruksiya üsuluna bölünə bilər. Əl ilə işarələmə hazırda isti ərimə işarələmə konstruksiyası üçün əsas və geniş istifadə olunan konstruksiya üsuludur. Əl ilə işarələmə maşınının işarələmə eni bunkerin eni ilə müəyyən edilir və adətən 100 mm, 150 mm və 200 mm kimi istifadə olunur. Tikintidən əvvəl isti ərimə örtüyü 180-230 dərəcə Selsi arasında qızdırılmalıdır. Əl ilə işarələmə maşınının iş prinsipi tikinti üçün qaşıma üsulundan istifadə etməkdir. Tikinti zamanı bərk örtüyə bənzər örtük isti ərimə çaydanına qoyulur, axan vəziyyətə gətirilir və sonra əl ilə işarələmə maşınının izolyasiya materialı silindrinə yerləşdirilir. İşarələmə zamanı əridilmiş boya işarələmə vedrəsinə daxil edilir və bu vedrə birbaşa yol səthinə qoyulur. İşarələmə ilə torpaq arasında müəyyən bir boşluq olduğundan, işarələmə maşını itələdikdə, avtomatik axınla səliqəli işarələmə xətti qaşılır. İşarələmələri qaşıyarkən, işarələmə maşını sinxron olaraq əks etdirici şüşə muncuqlar təbəqəsini işarələrin səthinə bərabər şəkildə yayır.

1. Bu əl ilə itələnən yol səthi isti ərimə işarələmə maşınının üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun tikinti avadanlığı daha azdır, uzun ömürlüdür və 3-5 il istifadə edilə bilər. Hazırlanmış işarələr daha yaxşı əks etdirici təsirə, güclü çirklənmə əleyhinə qabiliyyətə, uzun müddət parlaq qala bilər, yaxşı yapışmaya, əla aşınma müqavimətinə və davamlılığa malikdir. İsti ərimə örtüklərinin konstruksiyası əvvəlcədən hazırlanmalıdır, məsələn, xəbərdarlıq dirəkləri, köməkçi alətlər, tikinti xəbərdarlıq nişanları, eləcə də zəruri rəsm lövhələri, şrift formaları və s. Yol səthinin təmizlənməsi: Əvvəlcə yol səthində əsas emal aparın və yol səthindən zibilləri təmizləyin. Ənənəvi üsullarla yol səthindəki zibilləri təmizləmək çətindirsə, sərt təmizləmə üçün polad fırça tipli yol səthi təmizləyici maşından istifadə olunmalı və sonra işarələrin tələb etdiyi yol təmizlənməsi standartlarına cavab vermək üçün yol səthindəki zibilləri üfürmək üçün külək enerjisi ilə işləyən yol təmizləyicisindən istifadə edilməlidir.

2. Tikinti işlərinin aparılması: Tikinti bölməsinin əhatə dairəsi daxilində, tikinti standartlarına nəzarəti asanlaşdırmaq üçün tikinti təsvirlərinə və texniki tələblərə uyğun olaraq ölçü və işlərin aparılması. İşlərin aparılması başa çatdıqdan sonra ilkin yoxlama aparın. İlkin yoxlamadan keçdikdən sonra, nəzarətçi mühəndisdən qəbul üçün soruşun. Yalnız qəbuldan keçdikdən sonra növbəti proses davam edə bilər. Yol nişanlanması tikintisi üçün tədbirlər: Tikinti zamanı yol səthindəki torpaq və qum kimi zibilləri üfürmək üçün yüksək təzyiqli külək təmizləyicisindən istifadə edin, yol səthinin boş hissəciklərdən, tozdan, asfaltdan, yağ ləkələrindən və nişanlanmanın keyfiyyətinə təsir edən digər zibillərdən təmiz və quru olduğundan əmin olun.

3. Daha sonra, mühəndislik layihələndirmə tələblərinə uyğun olaraq, təklif olunan tikinti hissəsində ödəniş üçün avtomatik ödəniş maşını və əl ilə idarəetmə istifadə olunacaq. Daha sonra, göstərilən tələblərə uyğun olaraq, nəzarətçi mühəndis tərəfindən təsdiq edilmiş eyni növ və dozada alt örtük agentini (astar) püskürtmək üçün yüksək təzyiqli havasız astar çiləyici maşın istifadə olunacaq. Alt örtük maşını tam qurudulduqdan sonra işarələmə özüyeriyən və ya əl ilə saxlanılan isti əridilmiş işarələmə maşını istifadə edilərək aparılacaq.